6月25日，合江長江公路大橋正式通車，大橋主跨達507米，是世界最大跨徑的飛燕式鋼管混凝土系桿拱橋。
合江長江公路大橋位于瀘州市合江縣，全橋總長1420米，采用一級公路標準，設計速度為60公里/小時，為雙向六車道，項目總投資5億余元。和普通拱橋不同是，合江長江公路大橋采取飛燕式設計，大橋主拱的兩邊還有兩個副拱，從遠處看，大橋如同一只展翅的飛燕。
據四川省公路設計院高級工程師、設計代表汪洋介紹：“大橋所處的地形是u型河谷，為了不對來往船舶造成影響，所以沒有在長江主航道設置橋墩，采取飛燕式拱橋，可以一跨跨越長江的主航道。同時這個橋形依托于鋼管混凝土的高承載能力和節約材料的結構特性，比同類同規模的懸索橋和斜拉橋節約了至少9000萬以上。”
作為合江縣第一座地方公路長江大橋，它的通車，結束了合江長江南北兩岸群眾擺渡過江的歷史，保障群眾安全出行，為合江江北片區4個鄉鎮和合江縣城共40余萬人口的密切往來提供便捷通道。它也是省道S438線的重要組成部分，建成后直接將國道353線與省道438線相連，進一步織密長江兩岸區域路網，將大大縮短合川至重慶永川、榮昌等地區與川南黔北各地的距離，全面融入成渝地區雙城經濟圈建設、奮力打造川南渝西融合發展戰略支點具有重要意義。（四川觀察）
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