1、橋梁伸縮裝置宜采用后嵌法安裝，即先鋪橋面層，再切割預留槽安裝伸縮裝置。
2、橋面防水工程應根據橋梁的類別、所處地理位置、自然環境、所在道路等級、防水層使用年限劃分為兩個防水等級。
3、城市橋梁橋面當采用瀝青混凝土鋪裝面層時，防水層應采用防水卷材或防水涂料等柔性防水材料。當采用水泥混凝土鋪裝面層時，宜采用水泥基滲透結晶型等剛性防水，嚴禁采用卷材防水。
4、城市橋梁工程當進行橋面防水設計時,不宜將防水卷材和防水涂料復合使用。當橋面縱向或橫向坡度大于4%時，不宜采用卷材防水層。
5、當橋面的平曲線半徑不于或等于60m時, 橋面防水宜采用防水涂料。對防水等級為I級的橋梁，卷材防水層以上瀝青混凝土面層的厚度不應小于80㎜.
6、城市橋梁工程橋面鋪裝防水系統應根據橋面鋪裝面層材料、防水等級及自然條件采取不同的構造形式。
7、城市橋梁工程當基層混凝土強度應達到設計強度的 80%以上時,方可進行防水層施工。基層混凝土表面粗糙度處理宜采用拋丸打磨.基層表面的浮灰應清除干凈,并不應有雜物 、油類物資、有機質等。
8、城市橋梁橋面卷材防水層鋪設前應先做好節點、轉角、排水口等部位的局部處理,然后在進行大面積鋪設。
9、城市橋梁橋面防水涂料施工應先做好節點處理,然后再進行大面積涂布。轉角及立面應按設計要求做細部增強處理,不得有消弱 、斷開、流淌和堆積現象。
10、城市橋梁橋面防水工程水泥混凝土鋪裝及基層混凝土的結構縫內應清理干凈,結構縫內應嵌填的密封材料.嵌填的密封材料應粘結牢固 、封閉防水,并應根據需要使用底涂。
11、城市橋梁橋面防水工程當防水材料為卷材及聚氨酯涂料時,基層混凝土的含水率應小于 4%.當防水材料為聚合物改性瀝青涂料和聚合物水泥涂料時,基層混凝土的含水率應小于10%。
12、橋面防水層上瀝青混凝土的攤鋪溫度應與防水卷材的耐熱度相匹配。卷材防水層上瀝青混凝土的攤鋪溫度應高于防水卷材的耐熱度，但同時應小于170℃；涂料防水層上瀝青混凝土的攤鋪溫度應低于防水涂料的耐熱度。
13、公路路基頂面表層的整修，應根據質量缺陷的具體情況采用合理的方案、工藝進行。補填的土層壓實厚度應不小于100mm，壓實后表面應平整，不得松散、起皮。
14、公路路基試驗路段應選擇在地質條件、斷面型式等工程特點具有代表性的地段，路段長度不宜小于100m。
15、性質不同的填料，應水平分層、分段填筑，分層壓實。同一水平層路基的全寬應采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續厚度不宜小于500mm。填筑路床頂最后一層時，壓實后的厚度應不小于100mm。
16、高速公路及一級公路路床頂面以下大于1.50m深度的下路堤土質路基壓實度不小于93%，二級公路不小于92%，三、四級公路不小于90%。
17、公路路基開挖至零填、路塹路床部分后，應盡快進行路床施工；如不能及時進行，宜在設計路床頂標高以上預留至少300mm厚的保護層。
18、公路路基爆破法開挖石方，應先查明空中纜線、地下管線的位置、開挖邊界線外可能受爆破影響的建筑物結構類型、居民居住情況等，然后制定詳細的爆破技術安全方案。
19、公路路基棄土堆的幾何尺寸、壓實程度、位置應保證路基邊坡和棄土堆自身的穩定。棄土堆的邊坡不陡于1:1.5，頂面向外設不小于2% 的橫坡，其內側高度不宜大于3m。
20、公路路基泄水孔應在管壁上交錯布置，間距不宜大于200mm。滲溝頂標高應高于地下水位。管節宜用承插式柔性接頭連接。
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