近日，京臺高速德齊段改擴建項目第三標段徒駭河大橋，順利完成合龍。
徒駭河大橋全長997米，全橋26跨，全幅共18聯，最大跨徑130米，單幅橋寬20.5米，最長樁基長度110米，主橋采用單箱雙室波形鋼腹板變截面預應力混凝土連續梁結構形式。
徒駭河大橋是本項目關鍵節點工程，自建設開始項目辦聯合設計院、施工單位成立專項工作組，制定分部分項節點計劃，及時辦理相關手續，選擇專業生產廠家采用先進裝備及技術制作、供應波形鋼腹板，同時堅持“技術為本，方案先行”的管理理念，通過邀請專家，與高?？蒲泻献鞯确绞剑贫ㄊ┕し桨覆⑼瓿稍u審。提前預埋力學傳感器，測定分析各施工階段關鍵數據，加強過程精細化管理，按照設計和監控數據要求進行嚴格控制，并根據實際數據分析，不斷優化施工工藝，提前掌握技術關鍵、質量、安全風險控制點，通過BIM動畫技術形象化展示結構細節。在面對疫情挑戰時，采取果斷應急保障措施，成立黨員先鋒隊，克服人員、材料短缺等重重困難，歷時一年半順利完成大橋精準合龍，為項目實現通車目標打下了堅實基礎。
截至4月底，京臺改擴建德州至齊河、京臺高速公路泰安至棗莊（魯蘇界）段改擴建項目進展已超過80%，計劃將于10月份通車，屆時，山東繼濟青、濱萊、京滬高速之后，又有了第四條雙向八成道高速公路。（來源：網易新聞）
【來源：臨汾發布】
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