徐州市老百姓心心念念的“徐州五環路”又傳來新進展，道路工程最關鍵的節點之一，位于賈汪境內的京杭運河橋頂推工程即將完成，這座橫跨長為127.6米的運河橋的建成，為徐州外環路（東南段）的整體建成通車，又推進了一大步。我市首座“頂推”京杭運河大橋即將建成
6月12日上午，記者冒著炎炎烈日來到位于賈汪區紫莊鎮馬山村附近的京杭運河橋工地現場，大紅色的鋼桁架主橋在陽光的照射下顯得格外醒目，主橋長127.6米、寬28.3米，為雙向4車道。目前橋梁自北向南已推進66米，工人們正在緊張地進行第二階段鋼桁架橋安裝作業，據了解，剩余的70米距離將于6月下旬“頂推”全部完成。主橋長127.6米，寬28.3米，為雙向4車道
我市首座“頂推”京杭運河橋
記者在現場了解到，這座京杭運河大橋是206國道徐州改線段建設工程，也是徐州外環路（東南段）的重要組成部分。橋梁全長500.76米，主跨運河部分為127.6米。整個主橋為變高鋼桁架構成，采用頂推工藝建造，這也是我市首個使用頂推工藝的京杭運河橋。
“京杭大運河徐州段是水上運輸的黃金河道，每天來往船只很多。在保證河道正常通航的情況下，我們創新性采用高空累積滑移的施工方法（即頂推）來完成各區域桁架的施工，結合本施工工藝性和創新性，主要采用液壓爬行器、液壓泵源系統以及計算機同步控制系統等設備，將預制好的2400噸的主橋由運河的南岸頂推至北岸?！惫こ坛薪ǚ街薪ㄈ中熘萃猸h路（東南段）1標項目總工李耕文介紹，整個橋梁的頂推工作只需要2個月即可完成。”
據介紹，這座京杭運河橋在頂推完成后，還要落梁進行體系轉換，橋梁附屬工程施工以及混凝土橋梁板的鋪裝，預計8月底可以完工。剩余70米距離將于6月下旬“頂推”全部完成
建成后呂梁到賈汪只需30分鐘
“京杭運河大橋的建成，將大大推進徐州外環公路（東南段）項目的建成通車?！?施工現場，記者采訪到該項目建設單位工程合約部部長楊剛，據他介紹，“徐州外環公路（東南段）是徐州市城建重點工程，本項目起于104國道利國鎮南、終于銅山三堡南，項目先后跨越京滬鐵路、京臺高速公路、隴海鐵路、連徐高速公路，以及不老河、京杭運河、房亭河和奎河。項目全線總里程長約80.1公里，采用一級公路技術標準，路基寬26米，設計時速100公里/小時。道路建成通車后，可大大縮短呂梁至賈汪的車程，預計呂梁到賈汪開車只需30分鐘。建設者正在加緊施工，確保按時通車
“目前，徐州外環公路（東南段）除涉鐵工程外，總體已進入瀝青路面施工階段；其中18公里園博園配套服務工程已全部建成，已具備通車驗收條件；各項工作基本按計劃向前推進，有望年底建成?！睏顒傉f。
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