11月3日，隨著最后一聲炮響，歷時37個月掘進的城開高速吳家梁隧道雙洞實現貫通，這也是城開高速城口段第三個貫通的特長隧道。
據介紹，吳家梁隧道是城開高速雞鳴至譚家段控制性工程之一，隧道全長約6.6公里，是城開高速第五長的隧道，也是城開高速B3標段第一長隧道，吳家梁隧道還與城開隧道、雞鳴隧道、旗桿山隧道等構成了長約48公里國內罕見的超長隧道相連路段。
吳家梁隧道進口位于開州區大進鎮翠湖村姚家坪附近，出口位于開州區大進鎮紅花村九道拐附近，左線長6618米、右線長6592米，按雙向四車道設計，最大埋深約1284米，設進、出口和一個斜井共同掘進施工。隧道穿越大巴山區的喀斯特地貌區，地形地質條件復雜，進出口均位于高山之上、溝谷之中，隧道遍布巖溶、危巖、釆空區和滾石，穿越多條斷層帶，洞身2次穿越煤層，圍巖結構差，極易發生軟巖大變形、巖爆等地質災害，安全風險高，施工難度大高。
城開高速開州譚家至趙家段9月30日已通車，目前譚家至城口縣城段的土建工程進度已超80%，從今年底到明年上半年眾多重要控制性橋隧工程將陸續迎來貫通節點，明年底城開高速將通至城口縣城，從而實現重慶市縣縣通高速的目標。（來源：上游新聞）
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