據了解，靈江特大橋主橋是臨海余溫公路段關鍵控制性工程，設計跨徑為120+260+120三孔一聯鋼混組合連續橋，采用懸臂法施工。此次澆筑的0號塊節段為Z2主墩右幅，節段長1米、高13.068米、寬11.55米，施工難度大，技術復雜，項目部采取托架法施工，成功運用了千斤頂反推預壓法。同時，為預防梁體溫度裂縫及降低施工難度，分成兩次澆筑完成。
為確保0號節段順利澆筑，項目部超前謀劃，精心組織，從節段托架安裝、模板拼裝、起吊設備選擇、模板安裝加固措施的選擇，到混凝土澆筑質量控制等施工環節，反復論證，制定了切實可行的施工方案。澆筑前，對施工人員進行了詳細的技術交底；澆筑中，項目部工程技術人員全程跟班作業指導，協調聯動，確保了澆筑的順利與安全。
此次0號塊的順利澆筑，確保了年內最后一個重大節點計劃的順利完成，為主橋0號塊其余的施工提供了寶貴經驗。下一步，項目部將進一步優化方案、改進施工工藝，加快推進后續0號塊的施工步伐，為懸臂施工創造有利條件。
臨海余溫公路項目建成通車后，對完善臨海市路網、拉大城市框架、緩解城市擁堵，融入臺州市“三區兩市”協同發展戰略，實現市域30分鐘經濟交通圈，具有十分重要的意義。（來源：交通旅游導報）
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