5月29日下午，架橋機將一榀長32米的預應力簡支T梁穩穩架設在翠竹路中橋墩臺上，標志著貴南高鐵引入南寧樞紐工程全線橋梁架設圓滿結束，為今年6月該工程鋪軌奠定堅實基礎。
貴南高鐵引入南寧樞紐工程共有橋梁12座，需架設T梁97.5孔。其中翠竹路中橋上跨南寧市城區道路翠竹路，由兩孔T梁組成，全長76.6米。由于該工程橋梁所經地區地質、地形條件復雜，高架及下穿地段多，5座橋梁跨市區道路，同時涉及上跨和臨近既有線施工，安全風險高、施工難度大、技術要求嚴。
貴南高鐵引入南寧樞紐工程是貴南高鐵建設的重要組成部分，包括新建貴南正線5.61公里，新建貴南上下行客車聯絡線4.567公里，新建欽南上行客車聯絡線1.25公里，改建柳南客專上行線2.796公里、南寧東南欽場貴陽端道岔咽喉區等。目前，該工程橋涵主體工程已全部完成，路基工程完成90%，附屬工程完成85%，預計6月底開始鋪軌；新建南寧第二動車所已完成軌道鋪設22公里，道岔鋪設33組，南寧東站咽喉區站改工程已完成第一階段施工。
貴南高鐵引入南寧樞紐工程將于2023年建設完成，對進一步提升南寧地區運輸組織能力，擴大壯鄉首府南寧乃至廣西動車開行規模，滿足群眾出行需求具有重要意義。
【來源：南寧日報】
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