從石家莊市交通局了解到，目前，南繞城高速公路項目建設已全面鋪開，全線各標段正全力推進施工進度，力爭年底前建成通車。
據介紹，南繞城高速項目主線全長52．89公里，起于石太高速公路南良都互通西側，順接平贊高速，與青銀高速石太段形成十字交叉。同時，該項目還與石衡高速公路組合，將形成省會“東出西聯”南部主要通道，并有效提升省會三縱三橫高速公路網的交通轉換功能。
4月4日，記者來到位于鹿泉區銅冶鎮的南繞城高速施工現場，遠遠望去，一條蜿蜒的高速路架設在山間。收費站、服務區的框架已經基本建成。在南水北調大橋上，記者看到右幅橋面已經鋪裝過半，左幅橋面正在幫扎鋼筋、澆筑混凝土?！霸摌蛴媱?月份進行路面炒油?！笔┕挝幌嚓P負責人介紹，跨南水北調橋是南繞城高速工程中一項控制性工程，全長2．8公里，共86孔、21聯。現在正在進行橋面系和護欄施工，將在年底前完工。
同時，南繞城高速公路6標山前大道段也是一片繁忙景象，目前山前大橋主體已基本完成，正在進行橋面系施工。山前大道收費站（暫定名）站房建設正在進行中，站房主體即將封頂。山前大道互通匝道路基上，壓路機正在來回穿梭碾壓。南繞城高速6標全長3．29公里，起自太行特長隧道出口，終點洨河大橋橋尾，含山前大道互通1座，大橋3座、匝道橋5座、跨線橋1座，路基填方75萬方，挖方37萬方。截至目前，橋涵已完成85％，路基完成80％。與該標段相連的全市最長公路隧道——全長4965米的太行特長隧道目前已完成二襯施工，正進行路面澆筑。
據介紹，南繞城高速公路穿越井陘縣、鹿泉區、欒城區、高新區、循環化工園區、藁城區，是省會南部“東出西聯”的一條主要通道。該項目的建成可解決石太高速、307國道、衡井公路等地形復雜、難以改造的問題；縮短井陘至市區17公里，自井陘半小時可抵達市區；將形成省會120公里高速外環，使省會交通轉換功能更加便捷；該項目與擬建的石衡高速公路組合，將形成連接晉冀魯區域新的聯絡線。
據南繞城高速籌建處副處長曹航介紹，截至目前，南繞城高速項目總體完成80％，橋涵完成87％、隧道完成95％。路基橋梁主體工程進入收尾階段，工程逐步轉入路面施工階段，計劃4月中旬開始路面攤鋪。房建、機電等沿線附屬工程正陸續開工，西段房建已全面啟動并完成框架結構，東段房建正在征拆階段和土方填筑，目前正在加速工程進度，力爭年底建成通車。
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