5日，記者從中鐵建港航局獲悉，由集團旗下企業——總承包（船舶）分公司承建的雙湖路跨雞啼門特大橋已于3日下午完成13號主墩主塔的封頂。項目經理李春中表示，主塔成功封頂，為2020年6月底大橋合龍打下了堅實基礎。雙湖路跨雞啼門特大橋位于雙湖路A段線位上，北起雞啼門水道乾務北側，南至雞啼門水道小林聯圍南側。大橋總長1210米，跨越雞啼門水道。橋型為中央索面部分斜拉橋，兩主塔高32.9米，雙向六車道，設計行車速度60公里/小時，項目總投資3.3億元。
李春中稱，自2017年8月1日開工建設以來，項目部克服重重困難，特別是積極應對臺風、暴雨的惡劣影響，采取一系列有力措施，保安全、保質量，加快項目推進。
此外，該項目在鋼吊箱圍堰施工中采用的“一種壁體連接裝置”，獲得國家實用新型專利證書，該專利補充了集團公司研發的《一種水下無封底混凝土鋼混組合吊箱圍堰施工方法》綜合施工技術。截至目前，此項關鍵技術已獲得1項發明專利和5項實用新型專利，這些組合專利相互支撐、協同配合，大大提高了成套專利技術的實用價值。
作為橫跨雞啼門水道、連接珠海西部斗門區和金灣區的大橋，雙湖路跨雞啼門特大橋是貫穿金灣區和斗門區城市干道全線的控制性工程，大橋計劃于2020年6月底合龍，實現全線貫通。建設完成后，橋梁所獨處的“一河兩岸”位置，將成為珠海西部中心城區的一條重要黃金通道，屆時將實現斗門區與金灣區“生活圈”和“經濟圈”互融。
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