從組織到落實 一刻都不能松
“無論他們回到哪里，項目部都要守護他們的安全”
鼠年將近，新冠肺炎疫情阻擊戰的號令一響，即將放假的項目部聞令而動立即成立防控工作領導小組。
“除夕我來值班”。項目黨支部書記鄭東平把陪伴耄耋老父過年的親情任務交給了孩子，自己則留在項目部組織員工情況排查、微信遠程宣傳、辦公場所消毒、防疫物資儲備……
“我忙完人員信息再回家?！比肆Y源部黃水華兩天內通過微信、電話完成項目部60多名管理人員、380多名一線工人摸查工作，大年夜才趕回到老家茂名，而年初五又離別家人逆行回到項目部。
“老劉，我們約好一個不少安全回來”“王師傅，保證節后隊伍按時順利回來”……項目經理文潔平一個個溫馨的問候和鼓勵，在一線工人心里種下了年后及時歸隊的風信子。
從家門到工地 一個都不能少
“只要當地政府放行，項目部組織專車接勞務隊回工地”
在筑牢疫情防控安全線的同時，如何組織管理人員及勞務隊安全回歸項目部是準備復工的壓軸難題。
“早制定方案，爭取早審批早復工?！贝竽瓿跷?，項目相關負責人不約而同提前結束休假回到項目部。年初六，項目總工程師牟軍制定出工程分點復工、人員分批返崗的工作方案。
“項目部為我們準備好了足夠的口罩和消毒物資，我們早回來等著隨時復工”。在項目的關心和召喚下，年初九，負責大橋關鍵線路北主塔施工的第一批51名湖南籍勞務工人回到項目部。
“我再倒回去接上他們”“我也可以開車出省接人”，隨著疫情發展，出行交通工具變得越發謹慎。疫情阻斷了出行的腳步，但是項目部以“點對點”上門搭載的方式打響人員回歸保衛戰。無論路途多遠、不計油費多少，小車來往載回復工的希望。至2月10日，項目回歸人員達到了150多人，完全具備復工即復產的人員條件。
“第一次坐豪華大巴專車返工，項目部太貼心、太周到了”。2月24日，第三批50名勞務人員開心坐上兩輛返崗專車，從湖南安全到達廣州?！爸灰弦咔槠诔鲂袟l件，我們保證一個不少接回項目部”。從年前與勞務隊約定歸期，到年后制定包車方案，文潔平一刻也不敢放松。
從追趕到飛躍 一步也不能慢
“只要能搶回疫情耽誤的工期，我們負重爬坡確保完成任務”
2月19日，洛溪大橋拓寬工程項目率先通過廣州市交通運輸局組織的復工復核驗收。交通局工作人員在檢查過程中對項目部防疫和復工準備工作表示：“防疫工作非常扎實、復工方案非常縝密，你們為廣州市政工程防疫復工樹了榜樣”。
“先安全再生產”，為保障工程順利進展，項目部采取崗前防疫交底、日常健康監測、場所定期消毒三大防疫措施保證安全快速復工。
“南岸主橋模板安裝、斜拉索支架加工、拔鋼板樁……”
“北岸主橋鋼筋安裝、爬模完成、索導管測量定位……”
復工發令槍打響后，負責南岸主橋、南引橋、北岸主橋、北引橋的四個施工小組每日更新工作進展，四個工段同臺競賽掀起大干熱潮。疫情推遲了復工時間，但是2020年底洛溪大橋擴建工程通車時間計劃卻毫不動搖。如何把當前耽誤的時間搶回來？項目部根據關鍵線路進展確保主塔施工進度，南主塔左幅計劃3月15日封頂，北主塔加大力度每5至7天完成一個節段施工，上半年沖刺完成封頂。此外，項目部優化了上部構造施工相關吊裝方案，鋼混疊合梁 0#和1#塊采用預拼接后用大型浮吊開展整體吊裝，節省主橋現場拼裝與焊接時間，搶趕疫情影響的施工進度。
隨著洛溪大橋拓寬工程的復工，洛溪大橋上的車流也已日漸增多，沉寂一段時間的珠江兩岸傳來陣陣節奏性的車流飛馳聲。一位駕車經過洛溪大橋的市民感嘆：“這才是城市應有的樣子”。
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