1、調節支坐墊石和梁底厚鋼板的水準
主要難題是調節支坐墊石和梁底厚鋼板水準，不然，即便是拆換了新的橡膠支座也不可以一切正常應用，應用一段時間后還會繼續造成病蟲害。
調節方式為:
(1)測量基礎梁室內空間，依據梁體的自身重量和橡膠支座的彈性模具測算必須調節的高寬比。
(2)支坐墊石調平，如梁底室內空間高寬比考慮橡膠支座薄厚，只需將墊石調平就可以，超過橡膠支座薄厚的一部分用變道厚鋼板來調節，但厚鋼板疊加層數不可超出2層。如梁底室內空間高寬比不符合橡膠支座薄厚，要將墊石硅鑿除**所需高寬比，墊石頂而用環氧樹脂膠水泥砂漿抹平。
(3)基礎梁厚鋼板校正，如梁底預埋件厚鋼板底而不水準的，要依據埋厚鋼板的坡度制做契形厚鋼板，確保基礎梁厚鋼板水準，選用時斷時續電焊焊接的方式聯接。
2、更換支座
因為各橋各墩橡膠支座病蟲害狀況差異很大，為保證梁橋安全性，另外，適度操縱支座更換經營規模，明確以下支座更換標準:
(1)以便確保各橡膠支座相互承受力、相互工作中和其勻稱性，對各墩1排橡膠支座中，有一個被壓爛，或形變過大已不可以具有支撐點功效的，則拆換該排所有橡膠支座。出現異常形變、不可以一切正常拖動和裂開橡膠支座達3個或3個之上的，則拆換該排所有橡膠支座。
(2)預制梁梁更換支座型號規格同原設計方案型號規格，仍選用TCYB型球冠圓平板式橡膠支座;組成預制箱梁更換支座選用訂制的同薄厚GYZ型圓平板式橡膠支座)，且應依照相對標準對橡膠支座和橡膠支座墊塊開展取樣實驗。
(3)對已經開展支座更換的一座橋應臨時性封閉式交通出行，嚴禁超重型車子在橋而上行車。梁體吊裝會對變形縫和防護欄造成負面影響，很有可能會出現變形縫處及其防護欄混泥土的裂開，另外搞好必需的檢測、監管工作中。
(4)公路橋梁上端為持續構造的，梁體吊裝時的差別變位會造成上端構造的二次內功，危害梁體構造的安全性。要依據測算，明確連續箱梁橡膠支座處很大吊裝高寬比，不然，會引起別的無法預料的病蟲害。
(5)每一幅橫著各片梁應保證同歩吊裝和下降，這就規定每個液壓千斤頂串連，相互用一個汽油泵，同歩進液和泵油，不然，一樣會引起病蟲害。
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