1、顯著提高灌注樁的承重力水平
之所以要進行橋梁頂升的相關工作，主要是為了提升灌注樁的載重能力。特別是規模較大、耗時較長的大中型橋梁，一旦建成需要承載的重力會不斷發生變化。這一點與過往的車輛數目以及附近的交通等直接相關，如果在原有基礎上增重的話，將很難滿足持續性要求。
2、切實加強整個橋體穩固的能力
之所以要進行橋梁頂升的相關工作，目的是為了實事求是的增強穩固能力。如果橋梁的下方部位面對的是急湍的河流，無法預知的天氣狀況可能會引發水位增長，假如橋梁的穩固性不能確保，極其容易因河流而出現橋體損壞甚至被沖垮的情形。
3、盡力延長橋梁的使用期限和壽命
之所以要進行橋梁頂升的相關工作，還為了切實拉長橋梁使用的期限。畢竟橋梁從初期圖紙的設計到主體工程的結束，將耗費批量的人力物力和資本，為防止橋梁過早被損壞，就需利用整體液壓同步提升的方案，賦予橋梁旺盛的生命力。
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通過橋梁工程檢測來判斷橋梁的健康狀況。另外，隨著時間的推移，越來越多的橋梁將達到或接近設計基準期，或因各種原因發生結構性的損傷，老化現象明顯，服役橋梁能否繼續使用已成為有關部門亟待解決的問題。如何對現役橋梁的結構承載力進行科學合理的評定，最有效、最直接的辦法同樣是橋梁檢測。橋梁檢測是對橋梁結構進行包括橋梁檢查和必要的理論驗算以及結構荷載試驗等內容。
對于在施工中的大跨徑懸索橋、斜拉橋、拱橋和連續鋼構橋，為使結構達到或接近設計的幾何線形和受力狀態，施工各階段需對結構的幾何位置和受力狀態進行監測，根據測試值對下一階段控制變量進行預測和制定調整方案，實現對結構施工控制，而試驗檢測是施工控制的重要手段。
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