據了解，金融城站項目總投資13.9億元，是廣州市首個PPP模式建設的軌道綜合交通樞紐。廣州鐵投集團作為政府出資代表，社會出資方為中鐵建工集團，項目計劃于2022年建成使用。
金融城站建筑設計方案融合金融城“方城、曲苑、翠島、玉帶”空間格局，以晶瑩的玉帛造型，詮釋魚與玉的靈動關系，取名“錦鯉饌玉”，建成后將成為金融城的地標性建筑。方案也得到了金融城規劃總顧問何鏡堂院士等專家一致認可。
項目規劃總用地面積16730m?，總建筑面積約78395m?，規劃地上四層、地下五層。區域內將集結廣佛城際金融城站、地鐵5號線科韻路站等交通要素，建設城際與地鐵換乘通道、公交車站、集散大廳、值機大廳及配套公共服務設施、停車場、商業場地等。
中鐵建工集團總經理畢彥春表示，集團將強化項目管控，狠抓安全質量，精心組織、科學管理，全面優質高效完成投資、建設和運營任務，努力把金融城站建設成為“多種交通方式無縫對接”的典范。
廣州鐵投集團董事長楊宇正指出，金融城站是按照國家發改委、廣東省、廣州市《關于共建綜合交通樞紐示范合作工程合作框架協議》精神，推動落地的廣州市第一個城際軌道交通示范項目，對于加快廣州城際軌道建設、完善區域交通網絡，推動廣州建設國際性綜合交通樞紐，進一步鞏固廣州的國家交通樞紐地位奠定了堅實的基礎。下一步，廣州鐵投集團將在市委、市政府領導下，加快推進廣汕高鐵、南沙港鐵路、東北貨車外繞線、新白廣城際、廣清城際等國鐵、城際項目建設，今年底前，還將開工建設廣州白云（棠溪）站、鎮龍站等軌道綜合交通樞紐項目。
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